Analisa Pengaruh Volume Kendaraan Terhadap Kapasitas Ruas Jalan Ir. M. Putuhena Ambon
DOI:
https://doi.org/10.59837/jpnmb.v2i6.623Keywords:
volume kendaraan, kapasitas jalan, derajat kejenuhan, tingkat pelayananAbstract
Peningkatan jumlah kendaraan bermotor di Kota Ambon tidak sebanding dengan kapasitas infrakstruktur jalan yang tersedia, sehingga menimbulkan permasalahan kemacetan, terutama pada ruas Jalan Ir. M. Putuhena. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh volume kendaraan terhadap kapasitas serta menentukan tingkat pelayanan jalan tersebut. Metode yang digunakan ialah pendekatan deskriptif kuantitatif berdasarkan Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI, 1997). Data primer diperoleh melalui survei volume lalu lintas selama tiga periode waktu pengamatan, yaitu pagi (08.00 – 10.00), siang (11.00 – 13.00), dan sore (16.00 – 18.00). Data kemudian dianalisis untuk menghitung volume lalu lintas dalam satuan mobil penumpang (smp/jam), kapasitas jalan, dan derajat kejenuhan (DS). Hasil analisis menunjukkan bahwa volume lalu lintas tertinggi terjadi pada jam puncak sore hari sebesar 1810 smp/jam, dengan kapasitas jalan 3008 smp/jam dan derajat kejenuhan 0,60. Nilai tersebut mengindikasikan bahwa kondisi arus stabil dengan kecepatan kendaraan yang mulai terkendali. Dengan demikian, kapasitas ruas Jalan Ir. M. Putuhena saat ini masih mampu menampung volume kendaraan, namun diperlukan pengelolaan lalu lintas yang lebik baik untuk mencegah penurunan tingkat pelayanan di masa mendatang.
References
Adnan, M. (2018). Analisis Kapasitas dan Tingkat Pelayanan Jalan Raya Berdasarkan Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI 1997). Jurnal Rekayasa Sipil, 14(2), 45-54.
Departemen Pekerjaan Umum. (1997). Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI 1997). Direktorat Jenderal Bina Marga, Jakarta.
Fitriani, R., & Prasetyo, D. (2020). Evaluasi Kinerja Lalu Lintas Akibat Peningkatan Volume Kendaraan di Kawasan Perkotaan. Jurnal Trasnportasi Indonesia, 8(1), 21-29.
Kamal, R., & Sugiarto, H. (2019). Analisis Tingkat Pelayanan Jalan Perkotaan Menggunakan Metode MKJI 1997. Jurnal Infrastruktur, 7(3), 102-110.
Munawar, A. (2016). Manajemen Lalu Lintas Perkotaan. Yogyakarta:Beta Offset.
Nugroho, B. (2021). Kajian Kapasitas Jalan dan Derajat Kejenuhan di Ruas Jalan Padat Kendaraan Kota Semarang. Jurnal Teknik Sipil dan Transportasi, 10(2), 67-75.
Pratama, D., & Wicaksono, A. (2022). Pengaruh Volume Kendaraan terhadap Kinerja Jalan di Area Pendidikan Kota Surabaya. Jurnal Transportasi Darat, 11(4), 55-63.
Rahman, F., & Taufik, M. (2020). Analisi Hubungan Antara Volume Lalu Lintas dan Kapasitas Jalan pada Kawasan Komersial. Bandung: Penerbit Rekayasa Teknik.
Sinay, A. I., Maitimu, A., & Jacob, J. C. (2024). Analisis Kebutuhan Jembatan Penyeberangan Orang Berdasarkan Perhitungan Hubungan Arus Kendaraan Penyeberang Pada Jl. Jenderal Sudirman. ULIL ALBAB: Jurnal Ilmiah Multidisiplin, 3(8), 198-214.
Sukirman, S. (1999). Dasar-Dasar Perencanaan Geometrik Jalan. Bandung: Nova.
Downloads
Published
How to Cite
Issue
Section
License
Copyright (c) 2025 Josald Elfredo Thompson Talahatu, Hadi Purwanto, Herry Henry Roberth

This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.






