Perencanaan Tebal Perkerasan Jalan Ruas Desa Laha Negeri Lima Kabupaten Maluku Tengah

Authors

  • Mathias Theofilus Haikuty Politeknik Negeri Ambon, Indonesia
  • Hamkah Hamkah Politeknik Negeri Ambon, Indonesia
  • Juvrianto Chrissunday Jakob Politeknik Negeri Ambon, Indonesia

DOI:

https://doi.org/10.59837/jpnmb.v2i9.784

Keywords:

LHR, CBR, Tebal Perkerasan

Abstract

Jalan merupakan bagian vital dari prasarana transportasi masyarakat, sehingga jumlah mobil yang melewati suatu ruas jalan berpengaruh terhadap daya dukungnya. Daya dukung tanah dasar sangat mempengaruhi kekuatan dan umur konstruksi perkerasan jalan. Perencanaan Tebal Perkerasan Lentur menggunakan Metode Manual Desain Perkerasan 2017 pada Ruas jalan baru Laha-Negeri Lima,di Kabupaten Malaku Tengah. Data lalu lintas harian rata-rata yang digunakan adalah data Ruas Jalan Laha – Negeri Lima Kabupaten Maluku Tengah Berdasarkan hasil survei lalu lintas yang dilaksanakan selama 3 hari yaitu, hari Senin, 15 April 2024, Rabu 17 April 2024, dan Sabtu 20 April 2024 pada dua pos pengamatan TS-1 dan TS-2. Berikut diuraikan dalam tabel-tabel data lalu lintas survei menurut golongan kendaraan hasil survei dari jam 06.00-18.00 WIT  atau selama 12 Jam, yang dibedakan menurut hari survei. Dari hasil uji lab nilai CBR rata-rata yang diperoleh pada jalan Ruas Jalan Laha – Negeri Lima di Kabupaten Maluku Tengah yaitu 8,31% dari hasil perhitungan diperoleh tebal perkerasan lentur pada Ruas Jalan Laha - Negeri Lima di Kabupaten Maluku Tengah yaitu AC-WC = 40 mm = 4 cm, AC-BC = 60 mm = 6 cm, AC Base = 70 mm = 7 cm, LPA Kelas A = 300 mm = 30 cm.

References

Abdul Kadir Tuna, (2013). Tinjauan Tebal Perkerasan Jalan Lahumbo-Manggulipa Kabupaten Boalemo Dengan Metode Lendutan. Sekolah Tinggi Teknik Bina Taruna Gorontalo.

Bina Marga, (1987). Petunjuk Perencanaan Tebal Perkerasan Lentur Jalan Raya Dengan Metode Analisa Komponen. Departemen Pekerjaan Umum : Jakarta.

Bina Marga, (2017). Manual Desain Perkerasan Jalan. Departemen Pekerjaan Umum Direktorat Jendral Bina Marga : Jakarta.

Darwis, H., & Sc, M. (2018). Dasar-dasar Mekanika Tanah. Yogyakarta: Pena Indis.

Lubis, K. (2022). Analisis Daya Dukung Tanah Lapisan Pondasi Jalan pada Proyek Jalan Tol Tebing Tinggi-Parapat Tahap I (Zona 1) (Doctoral dissertation, Universitas Medan Area).

Manuputty, T. L., Matitaputty, V. M., & Paulus, N. (2022). Analisis Tebal Perkerasan Lentur Dengan Metode Manual Desain Perkerasan Jalan (MDP 2017) Pada Ruas Jalan Desa Kowatu-Desa Ramberu, Kecamatan Inamosol, Kabupaten Seram Bagian Barat.

Nugroho, D., Saputra, A. A., & Nurdianto, M. D. (2020). Perencanaan Perkerasan Lentur Jalan Raya Dengan Metode Analisis Komponen Bina Marga 1987 (Studi Kasus Ruas Jl. Raya Banjarsari-Cerme Kabupaten Gresik). Wahana Teknik

Pattipeilohy, J., Sapulette, W., & Lewaherilla, N. M. Y. (2019). Perencanaan Tebal Perkerasan Lentur Pada Ruas Jalan Desa Waisarisa –Kaibobu. Manumata: Jurnal Ilmu Teknik,.

Rifwan, F., Oktaviani, O., Sari, N., & Kurniati, Y. (2018). Perencanaan Tebal Perkerasan Lentur Ruas Jalan Teluk Bayur-Kota Padang Sta 0+000-5+000. Jurnal Pembangunan Nagari.

Tri Nugraha Dominiq Nara. (2015). Jurnal Analisis Nilai CBR Tanah Dasar Dengan Penambahan Kerikil Passo, Batu Gong, Kecamatan baguala, Kota Ambon. Politeknik Negeri Ambon.

Downloads

Published

2026-03-02

How to Cite

Haikuty, M. T., Hamkah, H., & Jakob, J. C. (2026). Perencanaan Tebal Perkerasan Jalan Ruas Desa Laha Negeri Lima Kabupaten Maluku Tengah. Jurnal Penelitian Multidisiplin Bangsa, 2(9), 1624–1633. https://doi.org/10.59837/jpnmb.v2i9.784

Issue

Section

Articles